- Lima kesilapan biasa dalam pembinaan asas:
- Kekuatan konkrit yang tidak mencukupi: Penggunaan konkrit di bawah C20, yang lebih rendah daripada keperluan C30 standard, terdedah kepada retak; Perhatian harus dibayar kepada penukaran gred konkrit semasa pembinaan luar negara (contohnya, Amerika Syarikat mengamalkan piawaian PSI, dan C30 adalah kira -kira sama dengan 4,350 psi) untuk mengelakkan gred yang tidak konsisten.
- Pengaturan tetulang yang tidak munasabah: Kegagalan untuk meletakkan bala bantuan mengikut keperluan lukisan (seperti jarak yang berlebihan dan kuantiti yang tidak mencukupi) membawa kepada beban asas yang tidak mencukupi - galas; Pembinaan luar negara harus mengikuti spesifikasi tetulang (seperti bar keluli cacat φ12-16mm) dan jarak susunan dalam lukisan untuk mematuhi piawaian struktur tempatan.
- Penyimpangan bahagian tertanam: Bahagian tertanam sensor menyimpang dari kedudukan reka bentuk, menyebabkan kesukaran dalam pemasangan jambatan; Alat kedudukan harus digunakan untuk memperbaiki bahagian terbenam semasa pembinaan luar negara, dan sisihan harus dikawal dalam masa kurang dari atau sama dengan 5mm untuk memastikan pemasangan yang lancar kemudian.
- Tiada peranti asas: Kegagalan memasang grid asas menjadikannya mudah untuk merosakkan instrumen dan sensor dalam cuaca ribut petir; Grid asas (rintangan asas kurang daripada atau sama dengan 4Ω) harus dipasang di kawasan luar negara dengan ribut petir yang kerap (seperti Asia Tenggara dan Amerika Selatan) untuk mematuhi piawaian keselamatan elektrik tempatan (seperti IEC 60364).
- Kebosanan asas yang lemah: Perbezaan ketinggian permukaan lebih besar daripada atau sama dengan 5cm, menyebabkan badan jambatan seberat kecondongan; Tahap harus digunakan untuk ujian selepas pembinaan, dan kesilapan kebosanan harus kurang dari atau sama dengan 3mm untuk mengelakkan mempengaruhi ketepatan berat.
- Penghindaran ralat dan pembinaan piawai:
- Pilih pasukan pembinaan yang berkelayakan: Memerlukan pihak pembinaan untuk menyediakan sijil kelayakan (seperti permit pembinaan tempatan untuk pembinaan luar negara) dan membina dengan tegas mengikut lukisan: mengambil lukisan asas (versi bahasa Inggeris) yang disediakan oleh berat badan sebagai standard, dan jurutera memantau proses utama melalui video (pelanggan luar negeri boleh menyemak kemajuan pembinaan dalam masa nyata) untuk mengelakkan bukan operasi -.
- Kawalan Bahan: Gunakan C30 konkrit (atau gred setara tempatan) dan bar keluli cacat φ12-16mm dari pengeluar biasa untuk mengelakkan bahan-bahan yang lebih rendah; Nilai berat boleh membantu pelanggan luar negara dalam mengesahkan spesifikasi bahan untuk memastikan pematuhan terhadap keperluan.
- Standard Grounding: Pasang grid asas (rintangan asas kurang daripada atau sama dengan 4Ω) dan sambungkan badan jambatan, instrumen, dan sensor;
- Piawaian penerimaan asas:
- Penampilan: Tiada keretakan, sarang lebah, atau pockmarks, dan kesilapan permukaan permukaan kurang daripada atau sama dengan 3mm; Laporan pemeriksaan penampilan dengan foto yang jelas harus disediakan untuk penerimaan luar negara.
- Kekuatan: Kekuatan mampatan konkrit 28 - hari lebih besar daripada atau sama dengan 30MPa (atau standard kekuatan setara setempat); Laporan pemeriksaan kekuatan yang dikeluarkan oleh agensi ujian pihak ketiga harus disediakan.
- Bahagian tertanam: Penyimpangan kedudukan kurang daripada atau sama dengan 5mm, dan kesilapan ketinggian pesawat kurang daripada atau sama dengan 2mm; Alat pengukur profesional harus digunakan untuk ujian, dan data harus direkodkan dan disahkan dengan tandatangan.
- Grounding: Ujian rintangan asas adalah layak (kurang daripada atau sama dengan 4Ω); Laporan ujian asas harus disediakan untuk memastikan pematuhan terhadap keperluan keselamatan elektrik tempatan.
- Jurutera bernilai berat akan menjalankan penerimaan video jauh, dan pemasangan Wridbidge hanya boleh dilakukan selepas lulus penerimaan untuk mengelakkan masalah kemudian.
